3 июня по решению международной ассамблеи ООН отмечается международный день велосипеда. Изобретателем самого экологичного транспорта считается русский инженер Ефим Артамонов. 219 лет назад на самодельной раме с колёсами, со скоростью 10 километров в час он совершил путешествие от Урала до Петербурга на коронацию Александра Первого. Современные велосипеды могут ехать в 12 раз быстрее. Подробности в сюжете «Вести.Севастополь».
Сергей Тимонин готовится выступать на всероссийских соревнованиях по шоссейному велоспорту. Они пройдут осенью в Ростовской области. Каждую тренировку, рассказывает юноша, он пытается вновь поймать то чувство, когда ещё в детском саду отец учил его кататься.
План маршрута на это занятие – преодолеть 80 километров. По дорогам Федюхиных высот – упражнения на скорость и выносливость. Крутой подъём Президентской дороги к Инкерману – проверка силы спортсменов.
Профессиональный велосипед очень лёгкий: его можно поднять одной рукой, он весит восемь килограммов. Инженеры и проектировщики стараются максимально облегчить конструкцию, чтобы спортсмену было легче ехать, и поэтому применяют материалы, которые обычно используются в авиационной промышленности: алюминий, титан, карбон. Но вместе с весом теряется и прочность всей конструкции. Рама велосипеда собрана будто бы из противоречий теории машин и механизмов.
Но при этом, форма всех деталей рассчитана для наилучшей аэродинамики. Ведь нужно максимально эффективно использовать энергию мышц.
Кроме шоссейного велоспорта в Севастополе тренируют команды по маунтин-байку – это горный вариант, и БМИкс — трюковый. Для массового спортсмена организуют «Велопобеду» и другие фестивали.
На всероссийской юношеской спартакиаде этой осенью Сергей Тимонин хочет получить звание кандидата в мастера спорта. А затем ещё и права на мотоцикл.
Со сдачей на права проблемы у спортсмена вряд ли возникнут, ведь зачёты по правилам дорожного движения воспитанники школы регулярно сдают своим тренерам. И с первых занятий усваивают главную мысль: на дороге нужно мыслить тактически. Ведь движение в потоке транспорта – как велогонка. А успех и безопасность зависит от умения предугадывать действия других водителей.
